Рельсы в Челябинске

Рельсы имеют вид металлических балок особой формы, которые при соединении образуют пути, предназначенные для перемещения различного транспорта. Рельсы подвергаются большой нагрузке, поэтому они должны обладать высокой прочностью. Это обуславливает применение для их изготовления различных сортов стали, чаще всего – наиболее прочной высокоуглеродистой стали.

Для крепления рельсов и строительства путей используют шпалы, которые могут быть деревянными, стальными, железобетонными, а также полимерными (пластиковыми).

Сегодня можно купить рельсы по разной стоимости, которая зависит от массы изделия, прочности, размера и степени износа.

Рельсы железнодорожные являются наиболее распространенным типом рельсов. Их используют при строительстве ширококолейных железнодорожных путей и обустройстве стрелочных переводов. Маркируют железнодорожные рельсы знаком Р50, Р65. Они имеют стандартную длину 12,5 м и 25 м. Масса одного метра оставляет соответственно 50 кг и 65 кг (она указывается в маркировке).

Сферой применения узкоколейных ЖД рельс является укладка путей, где расстояние между рельсами должно быть меньше (например, на промышленных шахтах). Они маркируются знаком Р18 и Р24.

С помощью рудничных рельс прокладывают звеньевые и бесстыковые ширококолейные пути, а также обустраивают стрелочные переводы. Также их используют в промышленности. Маркируют знаком Р33 и Р43.

Трамвайные рельсы маркируют знаком Т62. Их применяют при строительстве городских трамвайных и железнодорожных путей, рассчитанных на небольшую нагрузку. Рельсы трамвая отличаются от других видов меньшей массой и более низкой износостойкостью.

Подкрановые (крановые) рельсы отличаются массивностью. Их применяют при строительстве путей, по которым передвигаются подъемные краны. Укладка крановых рельсов может производиться как в два ряда (двухниточным путем), так и в три-четыре ряда (по необходимости). Маркируют их КР 50, КР 70, КР 100.

Существует также классификация рельс по качеству, наличию болтовых отверстий, способу выплавки стали и др. Цены на рельсы в Челябинске зависят от совокупности всех этих характеристик.

Рельсы должны соответствовать определенным требованиям:

• они должны характеризоваться прямолинейностью в горизонтальной и вертикальной плоскостях; 
• соответствовать допускам по размерам поперечного профиля;
• иметь определенный химический состав и твердость рельсовой стали;
• не иметь недопустимых дефектов металлургического производства и неметаллических строчечных включений и т.д.

Для готовых рельс на заводе предусмотрен процесс приемки, сплошного дефектоскопирования и клеймения.

Основной задачей железнодорожных рельс является направление движения колес подвижного состава и восприятие всей нагрузки от него, с последующей передачей этой нагрузки на шпалы и далее, к балластному слою и нижнему строению пути. Для производства рельс железнодорожных используется высокопрочная углеродистая сталь, что обуславливает их прочность, долговечность, твердость и износоустойчивость.